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Jeep自由侠碰撞测试解析 乘员保护充分

2019-12-20

Jeep自在侠是一款小型SUV,该车凭仗同级傍边最具实力的四驱体系,让很多年青消费喜欢。日前,从美国高速公路安全稳妥协会得悉:Jeep2020款自在侠在该组织进行了磕碰测验,新车悉数5大项考核成果均拿到最高分,取得“2019最高等级安全鉴定”称谓。

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本次发布成果的车型为美版2020款Jeep自在侠。IIHS的磕碰测验共分为正面25%磕碰、正面40%磕碰、旁边面磕碰、顶部磕碰和颈部维护5大项,新车各项成果均拿到最高分。

2020款Jeep自在侠正面25%磕碰测验

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碰击时Jeep自在侠正面安全气囊和侧气帘均及时弹开,磕碰后新车的车头前部缓冲吸能区在磕碰时吸收了大部分正碰能量,降低了冲击力对驾驶舱形成的损伤和变形程度,使驾驶舱遭到的碰击能量削弱并坚持了较杰出状况。尽管碰击后Jeep自在侠的A柱发作严峻变形,但驾驶舱空间仍然坚持较为杰出状况。

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因为碰击力较为强壮,新车的车门铰链柱、转向柱、仪表板等部件发作必定程度变形侵略,但均在安全规模内。其间,仪表板和上部铰链柱侵略规模值分别为4厘米和5厘米,转向柱侵略规模值为3厘米。依据数据读数显现,该车模仿驾驶员假人状况杰出。

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Jeep自在侠在碰击时车内模仿驾驶员假人头部因惯性运动向左前方滑落,但正面安全气囊及头部侧气帘均及时弹出维护模仿驾驶员假人头部。磕碰后数据读数显现,模仿驾驶员头部状况杰出。

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通过正面25%小面积磕碰后,Jeep自在侠的驾驶员腿部空间坚持较为杰出状况。尽管磕碰后该车驾驶员腿部空间遭到车门边框、铰链柱、仪表板下端部件等不同程度的变形后侵略,但膝部气囊及时弹出维护模仿驾驶员假人腿部。在这项测验中,车内驾驶员的腿部和脚部均为杰出状况。

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灯火测验项,Jeep自在侠所选用的近光灯在直行道路上左边可见度杰出,右侧光线则缺乏。在弯道照明上,两边能见度均为杰出。远光灯在直行道路上右侧可见度很好,左光线缺乏。在弯道照明上,两边能见度均为杰出。在这项测验中,灯火照明测验项取得“A”评级。

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